ترأس النقل-يكرم-سيدة-تصدت-لرشق-قطار-بال-461769/">الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري، حيث تم مناقشة واعتماد الموازنة التقديرية للعام المالي 2026/2027، بالإضافة إلى استعراض ما تم تنفيذه من برامج ومشروعات خلال الفترة من 2022 حتى 2026. يأتي ذلك في إطار خطة شاملة لإعادة الهيكلة ورفع كفاءة الأصول وتحسين الأداء المالي والتشغيلي وتطوير العنصر البشري والتحول الرقمي وتنويع الأنشطة.
وخلال الجمعية، تم استعراض مستهدفات الموازنة المجمعة للشركة القابضة وشركاتها التابعة والشقيقة للعام 2026/2027، والتي تستهدف تحقيق إيرادات تصل إلى 17.628 مليار جنيه بزيادة قدرها 12.5% عن المتوقع في العام 2025/2026، وصافي ربح يبلغ 9.763 مليار جنيه بزيادة بنسبة 11.3%.
ومع إضافة مستهدفات شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، يصل إجمالي الإيرادات إلى 29.922 مليار جنيه وصافي الربح إلى 19.589 مليار جنيه. وعلى مستوى الشركة القابضة منفردة، تستهدف الموازنة تحقيق إيرادات تقدر بـ 6.664 مليار جنيه بزيادة نسبتها 8%، وصافي ربح يبلغ 5.789 مليار جنيه بزيادة قدرها 9.9%.
كما تم عرض مقارنة نتائج العامين الماليين 2021/2022 و2025/2026، حيث أظهرت ارتفاعاً ملحوظاً في أرباح الشركة القابضة وشركاتها التابعة؛ إذ ارتفع صافي ربح الشركة القابضة من 1.185 مليار جنيه إلى 6.595 مليار جنيه بنسبة زيادة بلغت 456.5%. كما زادت أرباح دمياط لتداول الحاويات والبضائع من 673 مليون جنيه إلى 3.285 مليار جنيه بنسبة تصل إلى 388%. بينما حققت الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع زيادة من 2.028 مليار إلى 6.643 مليار جنيه بنسبة نمو بلغت 277%.
وفيما يتعلق بشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع، فقد ارتفعت أرباحها من509 ملايين إلى 2.7 مليار جنيه بنسبة نمو بلغت430%. كما حققت القناة للتوكيلات الملاحية زيادة كبيرة في الأرباح من180 مليوناً إلى1.123 مليار جنيه بنسبة523%. وتجاوزت المصرية للتوريدات والأشغال البحرية أرباحها من7 ملايين إلى118 مليون جنيه بنسبة1585%، والسويس للشحن والتفريغ من5.3 مليون إلى75.5 مليون جنيه بنسبة1324%.
كما شهدت المستودعات المصرية العامة زيادة في الأرباح من91 مليون إلى213 مليون جنيه بنسبة134%. بينما حقق الصعيد للنقل والسياحة نمواً من5.7 إلى14 مليون جنيه بنسبة145%. وتحوّلت شركة شرق الدلتا للنقل والسياحة من خسارة قدرها50 مليون جنيه إلى ربح مبدئي قدره35 مليون جنيه، فيما حققت شركة النيل لنقل البضائع «الدامجة» تحولاً مماثلاً من خسارة81.4 مليون جنيه إلى ربح مبدئي قدره31 مليون جنيه، مما يعكس نجاح خطط إعادة الهيكلة ودمج الشركات وتعزيز أسطول نقل البضائع وفتح أنشطة جديدة.
كما تم عرض ما تضمنته خطة إعادة الهيكلة التي شملت دمج الشركات المتماثلة في النشاط؛ ففي قطاع نقل البضائع تم دمج عدد من الشركات في شركة النيل لنقل البضائع مع تعزيز أسطولها بالتعاقد على150 رأس جرار و153 نصف مقطورة، إضافةً لدمج شركات التوكيلات الملاحية مثل أبو سمبل وطيبة وأمون وممفيس للتوكيلات الملاحية لتكوين كيانات أكثر قدرة على المنافسة وتنمية الإيرادات والتوسع في الخدمات.
وتضمن العرض أيضاً تطوير الأصول الإنتاجية لمحطات تداول الحاويات والبضائع؛ حيث دخلت دمياط لتداول الحاويات والبضائع قائمة أفضل100 ميناء حاويات عالمياً لعام2024 محققة المركز الأول في زيادة الإنتاجية بنسبة60.2% وسجلت أعلى معدل تداول بلغ2230 حاوية خلال وردية واحدة. وشمل التطوير أيضاً شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع التي ارتفعت قدرتها الكهربائية من5.5 إلى16 ميجاوات، بالإضافة لتحديث شركات المستودعات المصرية العامة والملاحة الوطنية والقناة للتوكيلات الملاحية والمصرية للتوريدات والأشغال البحرية.
كما تم تحديث أسطول نقل الركاب بإجمالي499 أتوبيساً وميني باصاً جديداً، حيث تم استلام وتشغيل399 أتوبيساً و48 ميني باص منها؛ مع التوجه نحو النقل الأخضر عبر تمويل عمليات توريد300 أتوبيس كهربائي لمشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.
وأبرز الوزير النتائج الإيجابية لمبادرتي «سائق واعٍ.. لطريق آمن» و«فني واعٍ.. لأسطول آمن»، بالإضافة لجهود تعظيم العائد من الأصول وتنويع الاستثمارات وتعزيز الشراكات مع الجهات والشركات الدولية والإقليمية والمحلية.
وأشار الوزير كذلك إلى أن برنامج إعادة الهيكلة الذي تم تنفيذه لم يقتصر فقط على معالجة الخسائر بل استهدف إعادة بناء الشركات التابعة على أسس اقتصادية وتشغيلية أكثر كفاءة لتعظيم الاستفادة من أصول الدولة وتحقيق عوائد مستدامة مع تعزيز أساطيل نقل الركاب والبضائع وزيادة كفاءة العاملين وتعزيز القدرة التنافسية.
وأضاف أن الشركة القابضة تدخل مرحلة جديدة للبناء على ما تحقق خلال السنوات الماضية مع مواصلة خطط التطوير وتعظيم العائد الاقتصادي من الاستثمارات والأصول وتطوير أسطول نقل الركاب والبضائع وزيادة كفاءة العنصر البشري بما يعزز تنافسية الشركات ومكانة مصر كمركز إقليمي للنقل البحري واللوجستيات.
وأوضح أن موازنة2016/2027 تعكس التطور الذي حققته الشركة القابضة وشركاتها التابعة خلال السنوات الأربع الماضية مستهدفة تحقيق29.922 مليار جنيه إيرادات و19.589 مليار جنيه صافي ربح بما يدعم التوسع في الأنشطة والخدمات وتعظيم العائد من أصول الدولة والارتقاء بمستوى خدمات نقل الركاب والبضائع.