بذلت وزارة التنمية المحلية والبيئة جهودًا كبيرة خلال 12 عامًا في مجال تحسين جودة الهواء، وجاءت أبرز تلك الجهود كالتالي:.
تحقيق مستهدفات استراتيجية التنمية المستدامة ومؤشر التحقق الرئيسي فيما يخص جودة الهواء، حيث نجحت الوزارة في خفض التلوث بالجسيمات الصلبة بالقاهرة الكبرى والدلتا من (157) ميكروجرام/م³ عام 2015 إلى (93) ميكروجرام/م³، مع استهداف الوصول إلى خفض بنسبة 50% بحلول عام 2030.
أسفرت جهود مواجهة نوبات تلوث الهواء الحادة (السحابة السوداء) عن تجنب انبعاثات بإجمالي حوالي 43,580 طن، والعمل على تدشين خطة مستدامة بنظام استجابة متدرج بالتعاون مع البنك الدولي وبالتنسيق مع الجهات المعنية أعضاء اللجنة العليا لمواجهة نوبات تلوث الهواء الحادة.
وصل عدد محطات الشبكة القومية لرصد نوعية الهواء المحيط إلى 123 محطة رصد على مستوى الجمهورية، متجاوزة المستهدف ببرنامج الحكومة، كما تم رفع كفاءة الشبكة من خلال متابعة التشغيل والصيانة والمعايرة لكافة محطات الرصد، والدفع بالمعمل المتنقل التابع للشبكة القومية لرصد ملوثات الهواء للاستجابة لشكاوى المواطنين بالمناطق المختلفة.
بلغ عدد المنشآت الصناعية المرتبطة بالشبكة القومية لرصد الانبعاثات الصناعية 97 منشأة بعدد 503 نقطة رصد، مع إعداد منظومة بالتعاون مع مركز الدراسات بكلية الهندسة لحصر وجرد الانبعاثات الناتجة عن المنشآت الثابتة.
التحديث اليومي لصفحة التنبؤ بنوعية الهواء بالموقع الإلكتروني للوزارة وإعداد ومراجعة التقارير اليومية، والمشاركة في لجنة الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة لإصدار المواصفات القياسية المصرية الخاصة بالصوتيات والضوضاء.
زيادة عدد محطات رصد مستويات الضوضاء إلى 44 محطة رصد بهدف إعداد الحلول والخطط الاستراتيجية للحد من الضوضاء.
استكمال حملات فحص عادم المركبات على الطرق بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور والإدارة العامة لشرطة البيئة والمسطحات المائية.
الانتهاء من تركيب والإنتاج الفعلي لعدد 273 نموذجًا مطورًا لإنتاج الفحم النباتي بديلًا عن المكامير التقليدية، بالإضافة إلى 19 مصنعًا لإنتاج الفحم النباتي المضغوط.
التنسيق مع الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية لإدخال 15 أتوبيسًا كهربائيًا ضمن منظومة النقل العام بالمحافظة.
إنشاء مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول 28 كم بمدينتي الفيوم وشبين الكوم كمبادرة لاستدامة النقل وخفض انبعاثات المركبات واستهلاك الوقود وتشجيع النقل غير الآلي (المشي وركوب الدراجات).
المشاركة في مشروع “كايرو بايك” باعتباره أحد أهم وسائل النقل الحضري بمنطقة وسط القاهرة، حيث يضم 26 محطة تخدمها 250 دراجة، ويهدف المشروع إلى توفير وسيلة نقل آمنة وسهلة وصديقة للبيئة على مدار 24 ساعة.
تركيب 14 إشارة إلكترونية متغيرة الرسالة بوسط القاهرة لإعطاء معلومات عن أماكن الانتظار المتاحة بالجراجات.
إنشاء 7 خطوط أتوبيس نقل عام حديثة فائقة الجودة لربط مدينتي 6 أكتوبر والشيخ زايد بالخط الثاني لمترو الأنفاق بهدف خفض استخدام المركبات الخاصة وتشجيع النقل الجماعي.
مشروع إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى:.
واصل مشروع “إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ في القاهرة الكبرى” الممول من البنك الدولي تحقيق تقدم ملموس في جميع مكوناته (تعزيز إدارة جودة الهواء ونظام الاستجابة – دعم تفعيل الخطط الرئيسية لإدارة المخلفات الصلبة – خفض انبعاثات مركبات وسائل النقل العام – تغيير السلوك ورفع الوعي والتواصل – تحسين إدارة المخلفات الإلكترونية ومخلفات الرعاية الصحية) كما يلي:.
بدء تركيب وتشغيل أحدث أجهزة رصد ملوثات الهواء والغازات الدفيئة في 12 محطة بالقاهرة الكبرى لتعزيز قدرات مصر على مراقبة جودة الهواء ومواجهة تغير المناخ وفق أحدث المعايير الدولية. حيث يمثل إدخال قياسات الكربون الأسود والميثان والجسيمات فائقة الدقة (PM1) لأول مرة في مصر نقلة نوعية في منظومة الرصد البيئي تدعم اتخاذ قرارات أكثر دقة لحماية صحة المواطنين والحد من الانبعاثات الملوثة.
البدء في تشغيل نظام التنبؤ بنوعية الهواء، وجاري اعتماد آلية نظام القيد والاعتماد للاستشاريين في مجال البيئة.
تنفيذ أكثر من 70% من الأعمال الإنشائية للمرفق المتكامل بالعاشر من رمضان، وجاري إعداد مستندات الطرح لتشغيل الخلية الأولى للمدفن الصحي بالقليوبية والانتهاء من التصميمات للمبنى الإداري.
<pبلغت نسبة الأعمال الإنشائية للمحطات الوسيطة لمحطتي نقل المخلفات بالمرصفا والخانكة 85%.
<pالعمل على إغلاق مقلب أبو زعبل الذي تبلغ تراكماته أكثر من 16 مليون م³.
<pبدء تقييم مخلفات الرعاية الصحية للأنظمة الحالية بالمستشفيات وتحديد الاحتياجات.
<pالتعاقد على توريد 100 حافلة كهربائية لصالح هيئة النقل العام بالقاهرة. كما تم التعاقد على توريد 20 أتوبيسًا كهربائيًا لصالح وزارة النقل لتدعيم مشروع الأتوبيس الترددي BRT.
<pالبدء في إجراءات تطوير وتأهيل جراج الأميرية ليتوافق مع الحافلات الكهربائية وشواحنها.
<pتم وضع استراتيجية التوسع في النقل الكهربائي في مصر والتحضير لورشة عمل لتنظيم القطاع.
<pمواصلة إجراءات دمج القطاع غير الرسمي بالتعاون مع الجمعيات الأهلية وجهاز تنمية المشروعات.
<pتصميم ثلاث مبادرات "تغيير السلوك" بالتعاون مع "مركز تغيير السلوك" بالجامعة الأمريكية بالقاهرة.
<pتنظيم فعاليات اليوم العالمي للهواء النظيف وتنفيذ حملات توعية حول السحابة السوداء بمحافظات الدلتا بالتعاون مع الفروع الإقليمية لجهاز شئون البيئة.
<pوفيما يتعلق بالمخلفات الإلكترونية تم التعاقد مع شركات ألمانية وسويسرية متخصصة لوضع التصور النهائي للمشروع التجريبي وتقييم الممارسات الحالية وتطوير الإطار القانوني.
<pالعمل على إعداد دليل إرشادي لمخلفات الرعاية الصحية ومنهج تدريبي موحد للمادة التدريبية.
<pتقييم معهد قبرص لشبكات الرصد الخاصة بجهاز شئون البيئة (جودة الهواء المحيط، الانبعاثات الصناعية، الإنذار المبكر)، وتقرير عن خطة إدارة البيانات وإعداد تقرير بمقترح تطوير شبكة رصد ملوثات المناخ وغازات الاحتباس الحراري.
<pإعداد معهد قبرص تقريراً عن نظام حديث للإنذار المبكر متضمنًا المواصفات الفنية التفصيلية ومستندات الطرح (المواصفات) المطلوبة وكذلك وثيقة فنية تفصيلية لبرنامج مقترح لرصد الملوثات الصادرة من المنشآت الصناعية حول محيط المنشأة.
<pتشكيل لجنة دائمة متعددة القطاعات تضم ممثلين من الوزارة وشركاء من مختلف الوزارات والهيئات ومحافظات القاهرة الكبرى للمشاركة والمتابعة والإشراف على إعداد الخطة والتنسيق مع الجهات المعنية الأخرى.
<pالتعاقد مع تحالف استشاري لإعداد خطة عمل للإدارة المتكاملة لإدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى.
<pبدء تنفيذ خطة لتطوير منظومة الإنذار المبكر بالتعاون مع المعهد القبرصي.