قال اللواء الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن الجلسة التشاورية التي نظمتها الهيئة بالتنسيق مع محافظة القليوبية والشركة المسؤولة عن المشروع، استهدفت دراسة الأثر البيئي والاجتماعي لهذا المشروع الكبير، بالإضافة إلى الآثار الاقتصادية والتنموية. وأشار إلى أن المشروع يُعتبر من المشروعات الاستراتيجية التي تنفذها وزارة النقل ضمن الخطة الشاملة لتطوير منظومة النقل بكافة أشكالها.
وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق خلال كلمته في الجلسة التشاورية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق حتى مدينة شبين القناطر، بحضور الدكتور المهندس حسام عبد الفتاح، محافظ القليوبية، والدكتور أحمد موسى، الرئيس التنفيذي لشركة مسارات مصر استشاري المشروع، وعدد كبير من أعضاء مجلس النواب بشبين القناطر على رأسهم الدكتور ياسر الهضيبى، عضو مجلس النواب والسكرتير العام لحزب أحداث اليوم، وممثلي المجتمع المدني، أن الخط الأول لمترو الأنفاق يعد العمود الفقري لشبكة خطوط المترو التي تمتد من محطة حلوان إلى محطة المرج الجديدة بطول 44 كيلو مترًا وبإجمالي 35 محطة. وقد تم تنفيذ هذا الخط على ثلاث مراحل وينقل يوميًا حوالي 1.5 مليون راكب.
وتابع رئيس الهيئة القومية للأنفاق أنه يستهدف هذا الامتداد ربط المناطق الواقعة شمال شرق القاهرة بمدن ومراكز محافظة القليوبية. حيث لا يقتصر هذا الربط على شبكة المترو فقط بل يشمل كافة وسائل النقل مثل “مترو الأنفاق والقطار الخفيف والمنوريل والقطار السريع”. وذلك من خلال توفير وسيلة نقل حضارية وآمنة وسريعة ومستدامة تُخفف من الزحام المروري وتقلل من الانبعاثات البيئية وتحد من استخدام الوقود، فضلاً عن دعم التنمية العمرانية والاقتصادية ومواجهة الزيادة السكانية في المناطق المستهدفة.
وأشار رئيس الهيئة إلى أنه يتم حاليًا دراسة الآثار البيئية والاجتماعية لتحقيق أعلى كفاءة تشغيلية، وذلك من خلال إجراء استطلاع رأي للمستفيدين في المنطقة المستهدفة، بالإضافة إلى الجلسة التشاورية لاستعراض كافة الآراء حول المشروع بمشاركة المختصين.