ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الجمعية العامة العادية رقم 24 لشركة إيرماس، حيث تم استعراض نتائج أعمال الشركة خلال العام المالي المنتهي في 31 ديسمبر 2025، وتم التصديق على القوائم المالية وتقرير مجلس الإدارة.
خلال الاجتماع، قدم اللواء محمد عبد اللطيف، رئيس مجلس الإدارة، أهم مؤشرات الأداء والإنجازات التي حققتها الشركة، حيث تمكنت من تنفيذ 591 عمرة عمومية واسمية للجرارات على مستوى شبكة السكك الحديدية، منها 151 عمرة عمومية شملت 21 جرارًا من طراز EMD ضمن مشروع PRL، بالإضافة إلى 419 عمرة اسمية داخل ورش الشركة.
كما أشار إلى تجهيز ودفع 420 وحدة متنوعة من مكونات الجرارات، والتي شملت موتورات جر وأجزاء محركات، لصالح ورش الهيئة المختلفة، لدعم جاهزية الجرارات واستمرارية التشغيل، إلى جانب إصلاح 49 ونش خطر ودهان 4 جرارات من طراز GE.
فيما يخص المؤشرات المالية، حققت الشركة إيرادات إجمالية بلغت 547 مليون جنيه، وسجلت صافي أرباح قدره 85.499 مليون جنيه خلال عام 2025، مقارنة بـ60.356 مليون جنيه في 2024، مما يدل على النمو الملحوظ في أداء الشركة.
تحدثت الجمعية أيضًا عن جهود الشركة في مجال التدريب وتنمية الموارد البشرية، حيث تم تنفيذ برامج تدريب فني تخصصي لـ304 مهندسين وفنيين، بالإضافة إلى تدريب 386 طالبًا من كليات الهندسة على أعمال العمرات والصيانة.
أكد وزير النقل على أهمية استمرار برامج التدريب وتأهيل العاملين، مشددًا على أن العنصر البشري هو ركيزة النجاح في السكك الحديدية، كما يجب ربط الحوافز بمعدلات الإنتاج.
تم استعراض خطة تطوير الشركة، والتي شملت صيانة ورفع كفاءة المعدات داخل الورش بتكلفة 3.7 مليون جنيه، وتطوير عدد من المعدات الحيوية المستخدمة في الصيانة.
في إطار دعم التصنيع المحلي، نجحت شركة إيرماس في تصنيع موديول موتور الأتربة بالتعاون مع شركات محلية، مما ساهم في الحفاظ على استمرارية تشغيل الجرارات. كما تعاقدت مع عدد من المصانع لتوفير قطع الغيار، مما حقق وفرًا ماليًا قدره 40 مليون جنيه.
كما تم استعراض جهود الشركة في تطبيق أنظمة الجودة والسلامة، حيث حصلت على تجديد شهادات الأيزو ISO 9001:2015 وISO 45001:2018 حتى مارس 2028.
في نهاية الاجتماع، أكد الفريق كامل الوزير على أهمية مواصلة الجهود في صيانة وإصلاح الجرارات وفق أعلى معايير الجودة، مشددًا على ضرورة عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من جاهزيته الفنية. كما دعا إلى التوسع في تصنيع مكونات الجرارات محليًا، في إطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل، مع الحفاظ على أعلى مستويات النظافة والانضباط في مواقع العمل.