“الرئتان” تتقلصان.

في شهر يوليو، يدخل جنوب فيتنام موسم الأمطار، لكن الطقس الحار والمشمس يبقى هو السائد في مدينة هو تشي منه. عادةً ما تكون زخات المطر قصيرة، وتحدث في وقت متأخر من بعد الظهر أو في المساء، بينما تبقى درجات الحرارة مرتفعة معظم ساعات النهار، مما يخلق شعوراً مستمراً بالاختناق.

مجرد الخروج لبضع دقائق يجعل الحرّ الخانق يلفّ جسدك بالكامل. ووفقًا لمحطة الأرصاد الجوية والهيدرولوجية في جنوب فيتنام، فقد تراوحت درجة حرارة الهواء لعدة أيام متتالية بين 35 و37 درجة مئوية، إلا أن درجة الحرارة المحسوسة في بعض المناطق وصلت إلى 39-41 درجة مئوية نتيجة لظاهرة الجزر الحرارية الحضرية.

يُعزى جزء من المشكلة إلى تغير المناخ والظواهر الجوية المتطرفة. ومع ذلك، يشعر سكان المناطق الحضرية بنقص المساحات الخضراء بشكل أكبر من غيرهم، حيث تتضاءل الأشجار بشكل متزايد بينما تستمر المباني الشاهقة والطرق والمنشآت الخرسانية في الانتشار.

لا تزال مساحة المساحات الخضراء في مدينة هو تشي منه أقل بكثير من التوصيات الخاصة بالمدن المستدامة. الصورة: لي بينه.

لعقود من الزمن، كانت شوارع مثل ترونج دينه وهوين تران كونغ تشوا وسونج نجويت آنه ونغوين دو ونام كي خوي نجيا وفام نجوك ثاش وفو فان تان ونغوين ثي مينه خاي وتران كووك ثاو ونغوين تشي ثانه ونغوين تري فونج… مغطاة بالأشجار، مما يوفر الظل للمشاة تحت أشعة الشمس الحارقة. ومع ذلك، فإن هذه الشوارع نفسها تتأثر أيضًا بعملية التحضر.

إذا اعتبرنا نظام النقل بمثابة “الأوعية الدموية” للمدينة، فإن المساحات الخضراء هي “رئتيها”. ومع ذلك، فمع تقلص هذه “الرئتين”، لا تصبح المدينة أكثر حرارة فحسب، بل تواجه أيضًا سلسلة من العواقب السلبية على البيئة والصحة ونوعية الحياة.

بحسب إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه، يبلغ متوسط ​​مساحة المساحات الخضراء في المدينة حاليًا حوالي 0.7 متر مربع للفرد، وهو أقل بكثير من الحد الأدنى للمساحة الحضرية المستدامة الذي يتراوح بين 8 و10 أمتار مربعة للفرد. بالمقارنة، تبلغ مساحة المساحات الخضراء في سنغافورة حوالي 66 مترًا مربعًا للفرد وفي كوالالمبور حوالي 23 مترًا مربعًا وفي طوكيو 10-12 مترًا مربعًا وفي بانكوك حوالي 7 أمتار مربعة… وغالبًا ما تتراوح مساحة المساحات الخضراء في مدينة هو تشي منه بين 0.55 و1.5 متر مربع للفرد وفقًا لطريقة حساب مساحة المساحات الخضراء والحدائق العامة.

بحسب الأستاذ المشارك الدكتور نغوين مينه هوا، الخبير البارز في الدراسات الحضرية في فيتنام، يعكس هذا الرقم التفاوت في جودة المساحات المعيشية بين المدن. وأوضح قائلاً: “عندما تتناقص المساحات الخضراء، تتراجع القدرة على امتصاص الحرارة وتصفية الغبار والحد من الضوضاء وتنظيم المناخ المحلي. فتصبح المدن أكثر حرارةً واختناقاً وأكثر عرضةً لتغير المناخ. ونتيجةً لذلك، يصبح الناس أكثر عرضةً للتأثيرات الصحية”.

عاشت الكاتبة ديو تيان (من حي تان دينه بمدينة هو تشي منه) لأكثر من خمسين عامًا منذ تحرير جنوب فيتنام (30 أبريل 1975). ووفقًا لها، قبل عام 2000 كانت المدينة تزخر بالأشجار المعمرة والساحات الفسيحة والحدائق والشوارع المزدانة بالأشجار. إلا أنه مع التوسع العمراني السريع خلال العقود القليلة الماضية بدأت هذه المساحات الخضراء تتضاءل تدريجيًا.

“تتطور المدينة بوتيرة أسرع بكثير وتنتشر المنازل وناطحات السحاب بكثافة متزايدة بينما تتضاءل المساحات الخضراء. هناك شوارع كانت ممتعة للغاية للمشي فيها لكنها الآن تُشرق عليها الشمس حارقة لأن ظلال الأشجار لم تعد موجودة” قالت السيدة ديو تيان.

بحسب الكاتبة فإن الأمر المؤسف ليس فقط انخفاض عدد الأشجار بل أيضاً حقيقة أن الناس وخاصة الأطفال الصغار لديهم فرص أقل فأقل للوصول إلى المساحات الخضراء العامة للترفيه أو ممارسة الرياضة أو ببساطة لإيجاد مكان للاسترخاء وسط صخب الحياة الحضرية.

تتقلص المساحات الخضراء المحدودة أصلاً بشكل أكبر لإفساح المجال أمام مشاريع البنية التحتية والتنمية الحضرية. الصورة: لي بينه.

قد يعجبك أيضاً.

تحت غابة شوان سون التي يبلغ عمرها قرابة 50 عامًاقبل نحو خمسين عاماً بدأ عمال من محطة تشاو ثانه للغابات وسكان محليون بزراعة الشتلات في أرض قاحلة بكومونة شوان سون بمدينة هو تشي منه. واليوم نمت تلك الأشجار الصغيرة لتصبح غابة مثمرة تغطي مساحة تصل إلى 430 هكتاراً.العديد من المدن الساحلية تغرق.يحذر برنامج إدارة السواحل في غرب إفريقيا (WACA) من أن العديد من المدن الساحلية بالمنطقة تغرق وتواجه خطرًا جسيمًا من الفيضانات.

في حديثه عن الأسباب الرئيسية لتقلص المساحات الخضراء بمدينة هو تشي منه قال الأستاذ المشارك الدكتور نغوين مينه هوا إن الأشجار تُزال لصالح مشاريع التخطيط الحضري والنقل. وأضاف:”على سبيل المثال قُطعت 278 شجرة ماهوجني يزيد عمرها عن 120 عامًا لبناء جسر با سون كما أُزيلت جميع الأشجار المعمرة بشارع نغوين هو لإفساح المجال أمام ممر للمشاة ومؤخراً ولتسهيل إنشاء خط المترو رقم 2 قامت مدينة هو تشي منه بقطع ونقل أكثر من 400 شجرة بعدد كبير من الشوارع لتسليم الأرض للمشروع”.

العديد من المناطق السكنية “متعطشة” للمساحات الخضراء.

لا يقتصر الأمر على نقص المساحات الخضراء بمدينة هو تشي منه بل إن توزيعها غير متكافئ للغاية فالعديد من الأحياء والبلديات لا تضم سوى حديقة واحدة أو بضعة أماكن صغيرة للتجمع العام.

على وجه التحديد لا يضم حي فوك ثانغ حالياً سوى منتزه نصب النفط والغاز التذكاري لذا فهو مضطر لإعادة النظر في العديد من المساحات العامة الأخرى لإنشاء حدائق مؤقتة وملاعب رياضية خارجية وحدائق زهور لخدمة السكان. وفي الوقت نفسه يشهد حي فونغ تاو ازدحام الحدائق القائمة مثل باي تروك وآو كا وتران هونغ داو بشدة خلال عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية.

في بلدية تان فينه لوك توجد 80 موقعاً مُخططاً لها كمتنزهات ومساحات خضراء لكن تم الاستثمار فقط بـ15 موقعاً منها معظمها ضمن مناطق إعادة التوطين أو مشاريع الإسكان وبعدد سكان يتجاوز 196 ألف نسمة لا يزال العدد الحالي للمتنزهات غير كافٍ لتلبية الاحتياجات الفعلية.

خصصت العديد من مشاريع التخطيط الحضري أراضي للحدائق ومع ذلك تكون هذه المناطق إما غير مطورة أو مهجورة لسنوات أو يتم تطويرها ببطء شديد مما يترك السكان بدون مساحة عامة كافية.

خلال فترات الطقس الحار الممتدة تساعد الأشجار على تنظيم المناخ المحلي والحد من الإشعاع الحراري وتوفير أماكن للراحة للناس. الصورة:لي بينه.

بحسب التقرير الموجز لبرنامج تطوير الحدائق العامة والمساحات الخضراء للفترة 2020-2025 تمتلك مدينة هو تشي منه قائمة تضم 75 مشروعاً ذا أولوية لإنشاء الحدائق إلا أن عدد المشاريع التي خُصص لها التمويل ونُفذت لا يزال محدوداً للغاية ويعود أحد الأسباب إلى صعوبة تحقيق التوازن بالاستثمار العام فضلاً عن عدم القدرة على جذب الموارد الاجتماعية بالقدر المتوقع.

لفترة طويلة خلال التطور الحضري لمدينة هو تشي منه غالباً ما تم إعطاء الأولوية للأراضي المخصصة للمشاريع التي تحقق فوائد اقتصادية مباشرة على حساب المساحات العامة التي لا تولد إيرادات فورية.

بحسب المهندس المعماري نجو آنه فو مدير معهد تخطيط البناء بمدينة هو تشي منه فإنه عند تجديد المناطق السكنية ذات الكثافة السكانية العالية يتعين على الجهات الإدارية مراجعة خططها لإنشاء مساحات مفتوحة أكبر للحدائق ولا يقتصر نقل المنازل على طول القنوات والممرات المائية على تحسين البيئة فحسب بل يتيح أيضاً فرصاً لإنشاء ممرات خضراء ومساحات معيشية مجتمعية على ضفاف النهر.