تستعد الشركة المشغلة للأتوبيس الترددي لتشغيل المرحلة الثانية من المشروع خلال الفترة المقبلة، حيث من المقرر أن يتم التشغيل بنهاية الشهر الحالي أو مع بداية الشهر المقبل. يأتي ذلك بعد أن وصلت نسبة تنفيذ المحطات إلى 90%، ودخول جميع المحطات مرحلة التشطيبات النهائية استعدادًا لاستقبال الركاب.

مواصفات أتوبيس بمواصفات المترو

يتميز الأتوبيس بالعديد من الخصائص الحديثة:.

  • سرعة تضاهي قطارات المترو
  • يعمل بالطاقة الكهربائية
  • مزود بكاميرات وأنظمة مراقبة حديثة
  • سعة الحافلة تصل إلى 170 راكبًا مع إمكانية زيادتها مستقبلًا
  • 57 محطة لخدمة المواطنين على الطريق الدائري

كما نشرت وزارة النقل فيديوجراف يوضح كافة خدمات الأتوبيس الترددي، وذلك في إطار حرص الوزارة على التنسيق مع الشركة المشغلة لتقديم أفضل الخدمات للمواطنين على مدار الساعة. بالإضافة إلى ذلك، تم نشر تقرير بمواعيد التشغيل وطرق استقلال الأتوبيس.

مواعيد الأتوبيس الترددي

تأتي هذه الخطوة ضمن خطة وزارة النقل لتيسير حركة التنقل اليومية للمواطنين. وقد أعلنت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي عن مواعيد العمل التي تبدأ من:.

  • محطة الجولف – ومحطة إسكندرية الزراعي في تمام الساعة السادسة صباحًا.

وفي سياق متصل، سبق وأعلنت وزارة النقل، في بيان صادر عنها، أنه تنفيذًا لتوجيهات الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، تقرر دخول محطة الجولف للأتوبيس الترددي السريع BRT الخدمة اعتبارًا من اليوم السبت الموافق 16 مايو 2026. يأتي ذلك في إطار تسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة سكان القاهرة الجديدة والمترددين عليها، خاصة منطقة التجمع الثالث.

موقع استراتيجي لربط المحاور الرئيسية

تقع محطة الجولف أعلى نفق الجولف على الطريق الدائري، وتمثل نقطة ربط هامة مع محور جمال عبد الناصر الممتد داخل القاهرة الجديدة، مما يسهم في تعزيز الربط بين المناطق الحيوية والمحاور الرئيسية.

وأكدت الوزارة أن محطة الجولف، إلى جانب محطة المشير طنطاوي التي دخلت الخدمة في 19 مارس الماضي، تمثلان امتدادًا للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع الممتد من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة.

ربط القاهرة الجديدة بشبكة النقل الحديثة

مع دخول المحطتين الخدمة، يصل خط الأتوبيس الترددي السريع BRT إلى القاهرة الجديدة، مما يحقق الربط مع شارع التسعين الجنوبي ومحور المشير طنطاوي. كما يتكامل مع مونوريل شرق القاهرة عبر محطة المشير طنطاوي.

دعم النقل الجماعي الأخضر

يمثل المشروع خطوة مهمة ضمن خطة وزارة النقل للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة. حيث يعد الأتوبيس الترددي السريع وسيلة نقل حديثة وآمنة وسريعة.

يهدف المشروع أيضًا إلى تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة، مما يسهم في تقليل الازدحام المروري وخفض استهلاك الوقود والمحروقات، فضلًا عن تسهيل حركة التنقل واختصار زمن الرحلات.

حارة مخصصة لتقليل زمن الرحلات

تخصيص حارة منفصلة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري يسهم في تحقيق السيولة المرورية وضمان انتظام الرحلات بعيدًا عن تأثير الكثافات المرورية بالحارات الأخرى. مما يوفر خدمة نقل أكثر كفاءة للمواطنين.