بين الرافعات العملاقة والأرصفة الحديثة، تبرز محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض بميناء الدخيلة كأحد أكبر المشروعات التي تعيد رسم خريطة النقل البحري، لتصبح بوابة جديدة تعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
المحطة توفر 2000 فرصة عمل
في أقصى غرب الإسكندرية، وتحديدًا على رصيف 100 بميناء الدخيلة، يعمل الجميع في منظومة متكاملة للانتهاء من المشروع العملاق الذي يوفر نحو 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يحقق عائدًا اقتصاديًا ويخدم حركة التجارة.
المحطة متعددة الأغراض بغاطس 18 مترًا
أوضح المهندس محمد الخرادلي، المشرف على مشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض، أن المشروع يتكون من محطة متخصصة للحاويات مكونة من رصيف يصل طوله إلى 1674 مترًا وغاطس بعمق 18 مترًا.
وفقًا لمخطط المشروع الملحق بالرصيف، تبلغ المساحة الإجمالية أكثر من مليون متر مسطح، مقسمة إلى 750 ألف متر مسطح للحاويات و250 ألف متر مسطح للبضائع العامة، مع نسبة تنفيذ تصل إلى 99%.
4 ملايين طن بضائع عامة
يمكن للمحطة الجديدة المقرر تشغيلها عبر تحالف هاتشيسون العالمي استقبال أكثر من مليون ونصف حاوية مكافئة ونحو 3 إلى 4 مليون طن من البضائع العامة سنويًا.
مليون و263 ألف متر مربع
وفقًا للهيئة العامة لميناء الإسكندرية، تبلغ المساحة الأرضية للمحطة مليون و263 ألف متر مربع، تتضمن 840 ألف متر مربع لصالح المستثمر و423 ألف متر مربع كظهير خلفي لصالح هيئة ميناء الإسكندرية.
يهدف إنشاء محطة “تحيا مصر 2” إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول البضائع سواء الحبوب أو البضائع العامة أو الحاويات والرورو بميناء الدخيلة، الذي يُعد أحد أكبر الموانئ المصرية.
حلقة وصل للممر اللوجستي
بحسب وزارة النقل، يُعتبر مشروع محطة “تحيا مصر 2” حلقة وصل رئيسية في الممر اللوجستي “السخنة – الدخيلة”، ويرتبط بشبكة خطوط السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع لضمان سرعة نقل البضائع للمحافظات. يهدف هذا المشروع إلى زيادة الدخل القومي وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة وتعظيم سياحة الترانزيت في منطقة البحر المتوسط.