رغم أن حوادث اشتعال السيارات الكهربائية أثناء الشحن تُعتبر نادرة مقارنة بعدد المركبات العاملة على الطرق، إلا أنها قد تحدث نتيجة عدة عوامل فنية وتقنية. في مقدمة هذه العوامل يأتي تلف بطارية الليثيوم أيون، أو وجود عيوب في التصنيع، أو حدوث خلل في نظام إدارة البطارية المسؤول عن مراقبة درجات الحرارة ومستويات الجهد.
كما يسهم استخدام شواحن أو كابلات غير معتمدة أو تالفة في ارتفاع درجة الحرارة، مما يزيد من احتمالات وقوع أعطال قد تتطور إلى حريق.
كذلك، فإن تعرض البطارية لأضرار ناجمة عن حوادث سابقة أو الشحن في ظروف تشغيل غير مناسبة قد يرفع من مستوى المخاطر.
مراقبة البطارية وفصل عملية الشحن تلقائيًا
تأتي السيارات الكهربائية الحديثة مزودة بأنظمة أمان متطورة تعمل على مراقبة البطارية وفصل عملية الشحن تلقائيًا عند اكتشاف أي خلل، مما يجعل احتمالات اندلاع الحرائق محدودة عند الالتزام باستخدام معدات الشحن المعتمدة واتباع تعليمات الشركة المصنعة.
وينصح مستخدمو السيارات الكهربائية بإجراء فحوصات دورية لمنظومة الشحن، والاعتماد على شواحن أصلية أو معتمدة، والتوقف عن استخدام السيارة في حال الاشتباه بوجود تلف في البطارية حفاظًا على السلامة العامة.