أعلنت شركة Zoox، المملوكة لشركة أمازون والمتخصصة في تشغيل سيارات الأجرة الآلية، عن استدعاء أسطولها بالكامل بعد تعطل إحدى مركباتها ذاتية القيادة إثر دخولها سحابة من الدخان الكثيف بالقرب من موقع حريق كانت تستجيب له فرق الطوارئ، مما أدى إلى ارتباك نظام القيادة.

سيارة أجرة ذاتية القيادة
سيارة أجرة ذاتية القيادة

تفاصيل الحادث

ورغم أن البعض قد يربط الواقعة بدخان حرائق الغابات الذي يغطي أجزاء واسعة من شرق الولايات المتحدة حالياً، أوضحت الشركة أن الاستدعاء يسلط الضوء على استمرار معاناة السيارات ذاتية القيادة في التعامل مع الظروف غير المتوقعة.

ووفقاً لتقرير قدمته Zoox إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، فقد واجهت إحدى سياراتها خلال حادث وقع في 20 يونيو دخاناً كثيفاً حجب رؤية موقع حريق طوارئ نشط لم يكن محاطاً بأقماع مرورية.

وكان من المفترض أن تتجنب المركبة سحابة الدخان، لكنها، رغم خلوها من الركاب، ضغطت بقوة على المكابح أثناء محاولتها الانحراف قبل أن تتوقف تماماً. وفي النهاية تدخل مشغل عن بُعد لإبعاد السيارة عن موقع الحادث، مما أتاح لفرق الإنقاذ وضع مخاريط مرورية لإغلاق مسارين من أصل ثلاثة. وذكرت شبكة CNBC أن الحادث وقع في لاس فيغاس، حيث تقدم Zoox حالياً رحلات مجانية.

حوادث متكررة مع فرق الطوارئ

ولا تعد هذه الواقعة الأولى من نوعها، إذ سبق أن واجهت شركات سيارات الأجرة الآلية انتقادات بسبب إعاقتها لفرق الاستجابة للطوارئ.

فقد اضطرت شرطة سان فرانسيسكو العام الماضي إلى تحريك سيارات أجرة آلية من طراز وايمو تعطلت وتكدست عند التقاطعات خلال انقطاع التيار الكهربائي الذي شمل المدينة، بينما اشتكى رجال الإنقاذ من تحولهم إلى “مساعدة على الطريق” لهذه المركبات. وفي مارس، منعت سيارة أجرة آلية من طراز وايمو سيارة إسعاف من الوصول إلى موقع حادث إطلاق نار جماعي مميت في مدينة أوستن بولاية تكساس.

تحذير رسمي

وأدت هذه الحوادث المتكررة إلى دفع مدير الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة، جوناثان موريسون، إلى توجيه رسالة شديدة اللهجة إلى شركات سيارات الأجرة الآلية، وصف فيها تدخل مركباتها في عمل فرق الطوارئ بأنه “غير مقبول”.

وقال موريسون: “دعوني أكون واضحاً، إن عدم القدرة على اكتشاف مثل هذه المواقف والاستجابة لها بشكل مناسب يمثل قصوراً وظيفياً. إن مشاهد الطوارئ ليست حالات نادرة أو متطرفة.” وأضاف: “بصراحة، المركبة ذاتية القيادة التي لا تستطيع التفاعل بأمان مع المستجيبين الأوائل تشكل خطراً على عامة الناس.”.