نواب يؤكدون: امتداد الخط الأول للمترو خطوة جديدة نحو نظام نقل مستدام
أشاد عدد من النواب باتفاق التعاون بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي، الذي يتضمن تقديم منحة بقيمة 1.5 مليون يورو لتمويل الأعمال الاستشارية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق.
وأكدت النائبة هند رشاد، عضو مجلس النواب، تأييدها لقرار رئيس الجمهورية بشأن اتفاق التعاون مع بنك الاستثمار الأوروبي، مشيرة إلى أهمية المنحة التي لا تقتصر على قيمتها المالية، بل تمثل دعمًا فنيًا واستراتيجيًا لمشروع قومي يعد من أبرز مشروعات النقل الجماعي في مصر.
وأوضحت أن المنحة ستخصص لإعداد دراسات الجدوى الفنية والاقتصادية والبيئية والاجتماعية، والتصميمات الأولية ووثائق الطرح وفقًا لأفضل المعايير الدولية، مما يضمن حسن التخطيط وكفاءة التنفيذ واتخاذ قرارات استثمارية مدروسة.
وأضافت خلال كلمتها في الجلسة العامة لمجلس النواب أن الاتفاق يعكس الثقة المتزايدة التي تحظى بها الدولة المصرية لدى مؤسسات التمويل الدولية، وفي مقدمتها بنك الاستثمار الأوروبي، نتيجة النجاحات التي حققتها الدولة في تنفيذ مشروعات البنية التحتية والتنمية المستدامة خلال السنوات الأخيرة.
وأشارت النائبة هند رشاد إلى أن مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق من المرج الجديدة إلى مدينة شبين القناطر يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي، لما سيحققه من خدمة مئات الآلاف من المواطنين يوميًا والمساهمة في تخفيف الكثافات المرورية وتقليل زمن الرحلات وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، إلى جانب تحسين جودة الحياة ودعم التحول نحو وسائل النقل النظيفة والمستدامة.
وأكدت النائبة أن تمويل الدراسات الاستشارية من خلال منحة غير مستردة يخفف الأعباء عن الموازنة العامة للدولة ويوفر موارد يمكن توجيهها إلى قطاعات تنموية أخرى، كما يعزز جاهزية المشروع للحصول على التمويلات الميسرة اللازمة خلال مراحل التنفيذ.
كما شددت على أن الاستفادة من الخبرات الدولية في إعداد الدراسات تسهم في نقل المعرفة وبناء قدرات الكوادر المصرية، مما يدعم توطين الخبرات الفنية في مجال النقل الحديث ويرفع كفاءة تنفيذ المشروعات القومية المستقبلية.
واختتمت النائبة هند رشاد كلمتها بالتأكيد على أن هذا الاتفاق يتماشى مع مستهدفات رؤية مصر 2030 ويعكس استمرار الدولة في التوسع بمشروعات النقل الأخضر والمستدام باعتبارها أحد المحاور الرئيسية لتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، مؤكدة أن هذه المنحة تمثل استثمارًا في التخطيط السليم وخطوة مهمة نحو تنفيذ مشروع استراتيجي يحقق عائدًا اقتصاديًا وبيئيًا واجتماعيًا كبيرًا للمواطنين والأجيال القادمة.
من جانبه، أعلن النائب عاطف مغاوري موافقته على اتفاقية المنحة مؤكدًا أن تمويل الدراسات الخاصة بامتداد الخط الأول لمترو الأنفاق إلى شبين القناطر يمثل خطوة مهمة، لكنه شدد على ضرورة رعاية وصيانة وتطوير الخط الأول للمترو بشكل مستمر نظرًا للاهمال الذي يعاني منه خاصة في منطقة المرج.
وأكد مغاوري أن مترو الأنفاق يعد من أهم وسائل النقل الجماعي التي يعتمد عليها ملايين المواطنين يوميًا مما يفرض ضرورة الحفاظ عليه وتطويره بصورة مستمرة حتى يبقى قادرًا على تقديم خدمة آمنة ومنتظمة للمواطنين.
وفي السياق نفسه أكد النائب حازم توفيق أن مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق يعد من المشروعات القومية المهمة التي تسهم في تطوير منظومة النقل الجماعي وتقليل الضغط على الطرق والمحاور الرئيسية وتخفيف الكثافات المرورية مشيرًا إلى أثر المشروع الإيجابي ليس فقط على خدمات النقل بل أيضًا توفير الوقت والجهد للموظفين والطلاب وتعزيز الربط بين مناطق الدلتا والقاهرة الجديدة وغرب القاهرة.
وطالب توفيق بضرورة مراعاة ملفي نزع الملكية وتحويل المرافق والبنية التحتية عند تنفيذ المشروع لتفادي الأعباء الإضافية على المواطنين ودعا إلى إعداد تقارير دورية بشأن التمويلات المخصصة للمشروع لضمان حسن استغلالها وتحقيق المستهدفات في المواعيد المحددة.
كما طالب عضو مجلس النواب بسرعة تطوير محطة مترو شبرا الخيمة مؤكدًا أنها من أكثر المحطات ازدحامًا وتحتاج بصورة عاجلة إلى إنشاء سلالم كهربائية لتسهيل حركة الركاب ورفع كفاءة المنطقة المحيطة بالمحطة بما يتناسب مع الكثافات اليومية التي تشهدها.
من جانبه أعلن النائب محمد أبو الخير موافقته على الاتفاقية لكنه وجه انتقادات للأوضاع الخدمية بمحافظة أسوان مؤكدًا أن العديد من الطرق بالمحافظة أصبحت في حالة متدهورة ولا تليق بالمواطنين مطالبًا بسرعة الانتهاء من مشروعات المبادرة الرئاسية “حياة كريمة” التي كان مقرر الانتهاء منها مشيرًا إلى بعض المشروعات المتعثرة.
كما طالب أبو الخير وزارة النقل بسرعة تطوير الطريق الزراعي بمحافظة أسوان الذي يشهد حوادث متكررة بسبب الكثافات المرورية واستكمال الطريق الصحراوي الشرقي ووصلة مرسى علم – إدفو نظرًا لأهميتهما في خدمة المشروعات التعدينية ودعم حركة التنمية بالمحافظة.
بدوره أكد النائب أشرف أمين أن الفارق كبير بين القروض والمنح معتبرًا أن المنحة محل المناقشة تمثل رسالة إيجابية تعكس ثقة المؤسسات الدولية في الاقتصاد المصري مشيرًا إلى توافق مشروع امتداد الخط الأول للمترو مع توجه الدولة نحو الاقتصاد الأخضر وتحقيق العديد من المزايا مثل تقليل الانبعاثات الكربونية والحفاظ على البيئة وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة.
وطالب أشرف أمين بسرعة تنفيذ أعمال تطوير امتداد مترو شبرا الخيمة مع استكمال المشروع ليصل إلى مدينة قليوب بما يسهم في تخفيف الضغط على وسائل النقل التقليدية وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.
وأكدت النائبة جيهان شاهين موافقتها على الاتفاقية موضحةً أهمية هذه المنحة ليس فقط لقيمتها المالية ولكن أيضًا لما تحمله من رسالة ثقة من المؤسسات الدولية بقدرة الدولة المصرية على التخطيط والتنفيذ مشيرةً إلى أن تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق يمثل خطوة أساسية لتطوير أحد أهم شرايين النقل التي يعتمد عليها ملايين المواطنين يوميًا.
كما أشادت بجهود الحكومة في جذب المنح الدولية مطالبةً بزيادة مشاركة القطاع الخاص في تنفيذ المشروعات القومية والاستثمار فيها بما يتوافق مع توجهات الدولة نحو تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص.
من جانبه أكد النائب محمود سامي الإمام دعمه الكامل لمشروعات مترو الأنفاق باعتبارها تمثل خدمة مباشرة للمواطنين وخاصة محدودي ومتوسطي الدخل لكنه دعا إلى مزيد من الشفافية فيما يتعلق بملف المنح والقروض مشيرًا إلى ضرورة مصارحة الرأي العام بكافة التفاصيل المتعلقة بها.
وطالب الإمام لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب بتشكيل لجنة لتقصي الحقائق بشأن الهيئة القومية للأنفاق لدراسة أوضاعها المالية وآليات سداد القروض وإعادة هيكلة الهيئة بما يضمن استمرار تنفيذ مشروعاتها دون تحميل الأجيال المقبلة أعباء مالية إضافية.