شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال زيارته الحالية لجمهورية الصين الشعبية، مراسم استلام شركة الملاحة الوطنية للسفينتين الجديدتين “وادي النيل” و”وادي القمر” من ترسانة نيو هانتونج الصينية. تأتي هذه الخطوة في إطار دعم وتحديث الأسطول التجاري المصري وتعزيز قدراته في الأسواق والممرات البحرية الدولية.
حضر مراسم التسليم محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، إلى جانب مينغ تشنغ جون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج.
الفريق كامل الوزير: استلام السفينتين خطوة نوعية لدعم الأسطول المصري
أكد الفريق كامل الوزير أن استلام السفينتين يمثل خطوة نوعية كبيرة في دعم وتحديث أسطول شركة الملاحة الوطنية. وقد ارتفع عدد سفن الشركة بعد انضمامهما إلى 16 سفينة.
وأشار الوزير إلى أن اختيار اسمي «وادي النيل» و«وادي القمر» يحمل دلالة خاصة، حيث يرتبطان بجغرافية مصر وهويتها، مما يسهم في نقل اسم مصر إلى مختلف الموانئ والممرات البحرية الدولية.
وأوضح الوزير أن هذا الإنجاز يأتي ضمن خطة وزارة النقل لاستعادة قوة الأسطول التجاري المصري، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
مصر تستهدف امتلاك 40 سفينة بحلول 2030
أشار وزير النقل إلى أن الدولة تهدف للوصول بعدد السفن المملوكة بالكامل للشركات التابعة للوزارة إلى 40 سفينة بحلول عام 2030. يهدف ذلك إلى تعزيز قدرة الأسطول المصري على نقل جزء أكبر من تجارة مصر الخارجية.
وأضاف أن الخطة تستهدف أن يصبح الأسطول قادرًا على نقل نحو 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا، مما يعزز وجود السفن التي ترفع العلم المصري في الأسواق والممرات البحرية الدولية.
وأوضح أن خطة تطوير النقل البحري تشمل أيضًا تطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط وإنشاء خمسة موانئ جديدة ليصل عدد الموانئ التجارية المصرية إلى 19 ميناء. كما تتضمن الخطة إضافة أرصفة جديدة وتعميق الممرات الملاحية وتطوير أسطول القاطرات البحرية.
وخلال كلمته، طلب الفريق كامل الوزير من رئيس مجلس إدارة الشركة الصينية تسريع موعد تسليم السفينتين السابعة عشرة والثامنة عشرة «وادي النطرون» و«وادي العلاقي» ليكونا في نهاية عام 2027 بدلًا من نهاية عام 2028.
كما طالب بسرعة البدء في تصنيع أربع سفن جديدة بحمولات مختلفة مخصصة لنقل الحاويات لدعم خطة التوسع في الأسطول التجاري المصري.
وطلب وزير النقل من الجانب الصيني التعاون في تنفيذ مشروع لإنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر، على غرار ترسانة «نيو هانتونج»، مما يسهم في دعم وتطوير قدرات صناعة وإصلاح السفن محليًا.
وأكد أن هذا التعاون يأتي ضمن توجه الدولة نحو تعميق التصنيع المحلي والاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا العالمية في قطاع النقل البحري.
وأشار الوزير إلى أن التعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية بدأ ببناء سفينة الصب الجاف «وادي العريش» من طراز KAMSARMAX بحمولة 82 ألف طن، والتي تسلمتها الشركة في يناير 2024 وتعمل حاليًا ضمن الأسطول التجاري المصري.
كما تم التعاقد في أبريل 2024 على بناء السفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من الطراز نفسه، بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة قبل استلامهما اليوم.
تم توقيع عقد جديد في يونيو 2025 لبناء سفينتين إضافيتين بحمولة 82 ألف طن لكل منهما ومن المتوقع تسليمهما بنهاية عام 2028 ليصل إجمالي برنامج التعاون بين الجانبين إلى بناء خمس سفن حديثة.
تنتمي السفينتان «وادي النيل» و«وادي القمر» إلى طراز KAMSARMAX، حيث تبلغ الحمولة الساكنة لكل منهما 82 ألف طن. يصل طول السفينة إلى 229 مترًا وعرضها إلى 32.26 متر وغاطسها إلى 14.5 متر.
تم تصميم وبناء السفينتين وفق أحدث التقنيات العالمية لتعزيز الكفاءة التشغيلية وزيادة كفاءة استهلاك الوقود، لتكونا من أحدث سفن الأسطول التجاري المصري.
من جانبه قال محمد سليمان متولي إن استلام السفينتين يمثل محطة جديدة في مسيرة تحديث أسطول الشركة ويعكس التزامها بتنفيذ خطة طموحة لتطوير الأسطول وفق أعلى المعايير العالمية.
وأكد أن الشركة تتطلع لمواصلة التعاون مع ترسانة هانتونج بما يدعم قدرتها على تقديم خدمات نقل بحري أكثر كفاءة واستدامة وتعزيز مساهمتها في دعم التجارة الخارجية المصرية.
وأشار إلى أن انضمام السفينتين يرفع عدد سفن شركة الملاحة الوطنية إلى 16 سفينة مع استمرار تنفيذ المرحلة التالية من خطة التحديث باستلام سفينتين إضافيتين بنفس الحجم والطراز خلال عام 2028 مما يزيد نسبة تحديث الأسطول المملوك إلى نحو54% بالاعتماد على التمويل الذاتي.