استعرض النائب وحيد قرقر، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، تقرير اللجنة حول قرار رئيس الجمهورية رقم 197 لسنة 2026، والذي يتعلق باتفاق منحة قدرها 1.5 مليون يورو لتمويل الأعمال الاستشارية لدعم مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق، والمبرم مع بنك الاستثمار الأوروبي.
اتفاق بقيمة 1.5 مليون يورو لتمويل الأعمال الاستشارية لمشروع امتداد مترو الأنفاق للقليوبية
وقال قرقر إن الاتفاق يأتي في إطار تطوير منظومة النقل الحضري بالقاهرة الكبرى، حيث سبق أن تقدمت مصر بمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة باعتباره أحد مشروعات العمل المناخي ذات الأولوية خلال مؤتمر الأطراف لاتفاقية الأمم المتحدة لتغير المناخ COP27 الذي استضافته مدينة شرم الشيخ عام 2022.
وأوضح أن الخط الأول لمترو الأنفاق يعد أحد شرايين النقل المهمة بالقاهرة، وقد أُنشئ عام 1989 بطول 44 كيلومترًا، حيث ينقل نحو 1.38 مليون راكب يوميًا، مشيرًا إلى أن بنك الاستثمار الأوروبي يشارك بالفعل في أعمال تأهيل الخط الحالي لرفع مستوى الخدمة وزيادة الطاقة الاستيعابية.
وأكد قرقر أهمية مشروعات مترو الأنفاق التي اعتمدتها الدولة ضمن خطتها لتقليل الضغط على شبكة الطرق وتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة.
وأضاف: “من هذا المنطلق، فكرت الهيئة القومية للأنفاق في تنفيذ مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق ليصل من محطة المرج الجديدة شمالًا إلى شبين القناطر، ليقدم حلًا جذريًا ومستدامًا لأزمة المواصلات ويربط أحياء ومراكز مدينة القليوبية بالقاهرة”.
وتابع: “تضمنت الاتفاقية توقيع شراكة تمويل مشترك لأولويات برنامج نوفي للنقل بين مصر وبنك الاستثمار الأوروبي بتعهد تمويلي قدره 1.5 مليون يورو إلى جانب مؤسسات مالية دولية أخرى مثل البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية والوكالة الفرنسية للتنمية”.
كشف تقرير لجنة النقل والمواصلات أن التكلفة التقديرية للإنشاءات والمعدات المتحركة للمشروع تبلغ نحو 1.8 مليار يورو، حيث يستهدف رفع كفاءة شبكة النقل الكهربائي بالقاهرة الكبرى التي يبلغ عدد سكانها نحو 22.6 مليون نسمة.