كشف المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عن تنفيذ الدولة لاستثمارات ضخمة لتحديث وتطوير منظومة السكك الحديدية خلال السنوات الأخيرة، حيث بلغ إجمالي ما تم إنفاقه على مشروعات التطوير نحو 366 مليار جنيه.
وأضاف عامر خلال لقائه ببرنامج “على مسئوليتي” الذي يقدمه الإعلامي أحمد موسى على قناة صدى البلد، أن هذه الاستثمارات شملت تحديث البنية الأساسية وتجديد خطوط السكك الحديدية، بالإضافة إلى تطوير الإشارات والمحطات، وإدخال جرارات وعربات جديدة بهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب.
وأوضح أن أعمال تطوير خطوط السكك الحديدية تتطلب استثمارات كبيرة، مشيرًا إلى أن تكلفة تطوير وتجديد الكيلومتر الواحد من القضبان تصل إلى نحو 36 مليون جنيه، مما يعكس حجم الإنفاق اللازم للحفاظ على كفاءة الشبكة وزيادة مستويات السلامة والأمان.
وأشار إلى أنه كان يتم شراء الجرار بسعر 2.2 مليون يورو، بينما ارتفع السعر الآن إلى 5 ملايين يورو، كما حققنا توطينًا محليًا يصل إلى قرابة 50%، حيث تذهب الأرباح للتطوير مع تعدد مصادر الدخل وعدم الاعتماد فقط على التذاكر، بالإضافة إلى وجود دخل بالدولار من عربات النوم وخدمات السكك الحديدية.
وتابع: إن مصدر الدخل من شركة أبيلا يبلغ حوالي 8 ملايين دولار، بينما إيراد الهيئة يصل إلى 3 ملايين دولار، كما سيتم إدخال 7 قطارات نوم فاخرة قادمة من شركة تالجو إلى مصر.