أكد المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الدولة قامت بتنفيذ استثمارات ضخمة بهدف تحديث وتطوير منظومة السكك الحديدية خلال السنوات الأخيرة، مشيرًا إلى أن إجمالي ما تم إنفاقه على مشروعات التطوير بلغ نحو 366 مليار جنيه.
وأوضح عامر خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج “على مسئوليتي” المذاع على قناة صدى البلد، أن هذه الاستثمارات شملت تحديث البنية الأساسية وتجديد خطوط السكك الحديدية وتطوير الإشارات والمحطات، بالإضافة إلى إدخال جرارات وعربات جديدة، مما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب.
أعمال تطوير خطوط السكة الحديد تتطلب استثمارات كبيرة
وأشار رئيس الهيئة إلى أن أعمال تطوير خطوط السكة الحديد تتطلب استثمارات كبيرة، لافتًا إلى أن تكلفة تطوير وتجديد الكيلومتر الواحد من القضبان تصل إلى نحو 36 مليون جنيه، مما يعكس حجم الإنفاق اللازم للحفاظ على كفاءة الشبكة ورفع مستويات السلامة والأمان.
وذكر: “كنا نشتري الجرار بسعر 2.2 مليون يورو والآن أصبح بـ 5 مليون يورو، ووصلنا إلى قرابة 50% توطين محلي، والأرباح تذهب للتطوير، كما نقوم بتعدد مصادر الدخل حتى لا يكون المصدر الوحيد هو التذكرة، حيث يوجد دخل بالدولار من عربات النوم والسكة الحديد”.
وتابع: “مصدر الدخل من شركة أبيلا حوالي 8 مليون دولار، وإيراد الهيئة 3 مليون دولار، وستدخل مصر قريبًا 7 قطارات نوم فاخرة قادمة من شركة تالجو”.