أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير شعبة النقل الدولي بغرفة القاهرة التجارية، على أهمية زيادة دور القطاع الخاص في تطوير النقل النهري في مصر، مما يعظم الاستفادة من نهر النيل، وهو أطول نهر في أفريقيا بطول حوالي 3126 كيلومترًا داخل مصر.
أوضح السمدوني أن زيادة الاستثمارات في النقل النهري تأتي ضمن خطة شاملة تهدف إلى تحسين طريقة نقل الركاب والبضائع عبر نهر النيل، مما يساهم في رفع كفاءة النقل ويدعم التنمية المستدامة.
أشار إلى أن النقل النهري يعد ركيزة أساسية للاقتصاد المصري، كونه أقل تكلفة بين وسائل النقل المختلفة، وأكثر أمانًا وصديقًا للبيئة، كما أنه يساعد في تقليل الانبعاثات الكربونية ويخفف الضغط على الطرق البرية، حيث يمكنه استيعاب حمولات ثقيلة، مما يوفر نحو 64% من الطاقة مقارنة بالنقل البري.
شدد السمدوني على ضرورة الإسراع في تنفيذ استراتيجية تطوير النقل النهري، مشيرًا إلى بدء التشغيل التجريبي لميناء دندرة النهري في محافظة قنا، وذلك ضمن خطة لإنشاء شبكة موانئ نهرية لاستقبال وشحن البضائع ودعم حركة النقل.
أضاف أن الحكومة قامت بخطوات لتعزيز كفاءة النقل النهري، لكنها ليست كافية، من بينها إصدار القانون رقم 167 لسنة 2022، والذي يهدف إلى تنظيم الهيئة العامة للنقل النهري، مما يسهل إجراءات الاستثمار في هذا القطاع، بجانب أعمال صيانة الأهوسة والمجرى الملاحي لزيادة السلامة والطاقة الاستيعابية.