كشف الفريق مهندس كامل الوزير أن تجارب تشغيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق تستهدف البدء في منتصف عام 2027، بعد تقدم أعمال الحفر والتبطين والمحطات والتشطيبات ومد السكة، مع بدء تجارب القطارات داخل الأنفاق بنهاية العام الحالي.
مسار المرحلة الأولى للخط الرابع حتى الفسطاط
وأوضح وزير النقل، خلال جولته التفقدية بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح)، أن المرحلة الأولى من الخط الرابع تمتد من مدينة 6 أكتوبر حتى الفسطاط مرورًا بمناطق الهرم والجيزة، وبمسار أسفل نهر النيل وصولًا إلى المنيل.
توسعات مستقبلية وطاقة استيعابية مرتقبة
وأضاف أن امتداد الخط في مراحله التالية يشمل وصوله إلى ميدان الحصري ومدينة نصر والرحاب وشمال طريق السويس وصولًا إلى مطار العاصمة الإدارية الجديدة. وأشار إلى أنه سيكون من أطول خطوط المترو في مصر، متوقعًا أن ينقل ما بين مليون ومليون وربع المليون راكب يوميًا.
حركة مترو القاهرة وخطط مد الخطوط الثلاثة الأخرى
وفي سياق متصل، قال الوزير إن شبكة مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى تعمل حاليًا وتنقل ما بين 2 و2.5 مليون راكب يوميًا. كما أشار إلى مخططات مستقبلية لمد الخط الأول حتى شبين القناطر ومد الخط الثاني إلى مدينة قليوب, بالإضافة إلى مد الخط الثالث ليربط بمطار القاهرة الجوي.